?

Log in

No account? Create an account
«Алмаз-Антей» досрочно передал МО РФ полковой комплект системы ПВО С-400 «Триумф»
dissidentis


Министерство обороны РФ досрочно получило от Концерна ВКО «Алмаз-Антей» очередной полковой комплект зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф»

Как сообщили в пресс-службе Концерна, церемония передачи прошла на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Перед передачей заказчику все компоненты системы были протестированы и испытаны. По результатам приемо-сдаточных испытаний, в ходе которых ЗРС успешно сопровождали реальные воздушные цели, были подписаны все необходимые акты.

«Концерн ВКО «Алмаз-Антей» досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект ЗРС С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области», — говорится в сообщении пресс-службы.

С-400 «Триумф» — российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, которая предназначена для поражения средств воздушного нападения и разведки (в том числе летательных аппаратов, выполненных по технологии stealth) и любых других воздушных целей в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия.

Дальность действия С-400 достигает 400 километров, она способна уничтожать цели на высоте до 30 километров. На вооружении российской армии с 2007 года.

Стоит отметить, что переданный полковой комплект — второй в этом году. Первый полк также досрочно был поставлен военному ведомству в июле 2018 года. Госпрограмма вооружений предусматривает поступление в войска до 2020 года 56 дивизионов С-400, что позволит перевооружить 28 зенитных ракетных полков двухдивизионного состава.


Глава «Алмаз-Антей» рассказал о зенитных ракетных системах будущего на форуме «Армия-2018»
dissidentis

DlJcJ2bWwAIVDkH

Дальность не будет самым главным параметром для зенитных ракетных систем будущего, заявил генеральный директор Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» Ян Новиков.

«Для систем будущего требуются другие качества, чем дальность. Дальности в 500 километров вполне достаточно для того, чтобы отогнать средства управления («АВАКСы», помехопостановщики»), для них требуются другие качества, которые я не вполне волен открывать», — сказал Новиков, отвечая на вопрос зрителей телеканала «Звезда».

По словам главы оборонного Концерна, в настоящее время в мире идет мощнейшее развитие как средств нападения, так и средств отражения и противодействия.


Ранее сообщалось, что в состав зенитно-ракетной системы (ЗРС) С-500, разработку которой завершает в настоящее время «Алмаз-Антей», войдет комплекс противоракетной обороны, способный уничтожать атакующие наземные объекты, баллистические ракеты средней дальности и даже боевые блоки межконтинентальных ракет.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» — одно из крупнейших объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Является разработчиком и производителем систем и комплексов ПВО различной дальности, в том числе известных во всем мире ракетных комплексов «Тор» и «Бук», и зенитных систем С-400 и С-500.


Продукцию Ижевского оборонного завода "Купол" покажут гостям военно-технического форума "Армия-2018"
dissidentis

inx960x640

Передовые средства противовоздушной обороны и новейшие тренажеры для подготовки экипажей зенитных ракетных комплексов презентует на форуме «Армия 2018» Ижевский электромеханический завод «Купол», являющийся разработчиком и производителем популярных во всем мире ЗРК семейства «Тор».

Кроме того, ижевские оружейники приготовили еще немало сюрпризов для всех ценителей военной техники.

Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав концерна «Алмаз-Антей») славится выпускаемыми предприятием системами противовоздушной обороны семейства «Тор».  Работы по улучшению боевых характеристик этих комплексов не прекращаются. Тому подтверждение — новейшая модель «Тор-М2».

Инженерная мысль не стоит на месте и в сфере создания средств подготовки экипажей ЗРК, сообщают представители завода.

С одобрения головного концерна, конструкторы ИЭМЗ «Купол» разрабатывают перспективный универсальный мишенно-тренировочный комплекс (УМТК) «Адъютант». Он предназначен для создания сложной мишенной обстановки с использованием имитаторов современных средств воздушного нападения.

В состав комплекса входит мобильный наземный пункт управления с рабочими местами операторов, три вида мишеней, имитирующих средства воздушного нападения, выносные средства отображения воздушной обстановки, системы связи и средства жизнеобеспечения персонала. Для размещения и перевозки оборудования запуска, обслуживания и заправки мишеней разработан грузовой модуль.

Все мишени являются многоразовыми, их запуск производится с механической катапульты, а приземление — на парашюте, отмечают создатели комплекса. Таким образом, УМТК «Адъютант» способен значительно улучшить качество подготовки боевых расчетов самых различных современных систем противовоздушной обороны.

В экспозиции ижевского предприятия есть и уже зарекомендовавший себя с лучшей стороны тренажер 9Ф678М. Он предназначен для формирования и поддержания боевых навыков командиров и операторов ЗРК «Тор». С помощью этого тренажера можно имитировать поведение как одиночных, так и групповых целей всех типов в зоне обнаружения радиолокационных и телевизионных систем, моделировать визуальную обстановку на средствах отображения информации, а также имитировать стрельбу ЗРК по воздушным целям с вероятностью их поражения в соответствии с их боевым характеристиками.

Визитной карточкой АО «ИЭМЗ «Купол» является новейшая модификация зенитно-ракетного комплекса «Тор». Вкратце — об этом ЗРК:

«Тор-М2» — это эффективное средство борьбы с самыми разными системами воздушного нападения. Он способен отразить массированную атаку тактической авиации, низколетящих крылатых ракет, вертолетов, БПЛА и т. п. на высоте до 12 км и дальности не менее 15 км с курсовым параметром ±9,5 км. Боекомплект комплекса включает 16 зенитных управляемых ракет 9М338К. Вероятность поражения цели приближается к 100%, что позволяет отказаться от стрельбы двумя ракетами по одной цели в пользу схемы «одна цель — одна ракета».

Современный «Тор» способен одновременно обстреливать четыре цели, все 16 зенитных управляемых ракет комплекс может выпустить за одну минуту. При этом минимальная эффективная площадь рассеяния цели равна одной десятой квадратного метра, что позволяет бороться с малоразмерными и малозаметными средствами воздушного нападения.

В планах у ИЭМЗ «Купол» — создавать новые и совершенствовать уже зарекомендовавшие себя системы ПВО. Предприятием накоплен потенциал, достаточный чтобы ответить на все современные вызовы в сфере защиты от средств воздушного нападения.


«Алмаз-Антей» займется подготовкой кадрового резерва Госкорпорации по ОрВД
dissidentis
4423328

Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации и концерн ВКО «Алмаз-Антей» запустили совместную программу по ознакомлению кадрового резерва национального провайдера аэронавигационного обслуживания с деятельностью предприятий концерна.

Как сообщает пресс-служба «Алмаз-Антея», заместитель генерального директора концерна по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий отметил, что без теснейшего взаимодействия между заказчиком и разработчиком не может быть создана и внедрена в эксплуатацию современная техника.

«Только конструктивная работа наших предприятий может привести Аэронавигационную систему России на передовые позиции в мире», — сказал он.

В свою очередь, заместитель генерального директора ГК ОрВД Никита Данилов выразил уверенность, что мероприятия, которые пройдут в рамках совместной программы, помогут вывести их плодотворное сотрудничество на новый синергетический эшелон.

«Конечно, у нас с концерном порой бывают разногласия по рабочим вопросам, но именно для того, чтобы научиться их конструктивно преодолевать, мы и решили начать данный проект», — сказал, Н.Данилов, слова которого приводятся в сообщении.

По информации пресс-службы, на территории Научно-образовательного центра воздушно-космической обороны уже проведён первичный ознакомительный семинар, в рамках которого представители руководства концерна ВКО «Алмаз-Антей» выступили перед специалистами ГК ОрВД с докладами. Кроме того, состоялись сессия вопросов и ответов, а также экскурсия по НТЦ ВКО.

«В ближайшем будущем запланировано проведение лекций на базе ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» с участием специалистов концерна и входящих в его состав предприятий. Финальным этапом станет посещение непосредственно производственных предприятий концерна с целью практического знакомства с продукцией, поставляемой в интересах ГК ОрВД», — информирует пресс-служба.

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» предоставляет аэронавигационное обслуживание на площади более 26 млн кв. км, включает в себя 19 филиалов по всей стране. Приоритет деятельности — обеспечение безопасности и регулярности полетов воздушных судов. Общее количество маршрутов — более 1 тыс., общая протяженность — около 860 тыс. км. Общее количество обслуженных за 2017 год полетов — 1 530 000. В корпорации работает около 30 тыс. человек. Одновременно на управлении у диспетчеров предприятия находится более тысячи воздушных судов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» — основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На более чем 60 предприятиях концерна трудятся около 130 тысяч человек. Продукция компании стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.


«Алмаз-Антей» расширяет свое присутствие на Брянщине
dissidentis

CCTV-Camera-2

На минувшей неделе состоялась встреча губернатора Брянской области Александра Богомаза и директора департамента развития гражданской продукции концерна «Алмаз-Антей» Артема Шатракова, в ходе которой была достигнута договоренность о создании на территории региона единой системы фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения.

Как сообщает пресс-служба правительства области, все расходы на реализацию данного проекта возьмет концерн «Алмаз-Антей», как концессионер. Концессионное соглашение заключается на 3 или 5 лет. Срок создания системы один или 2 года, имеется возможность поэтапного внедрения.

Камеры фиксации нарушений Правил дорожного движения — полностью российский продукт, разработанный предприятиями концерна, воплотивший в себя опыт лучших российских и зарубежных аналогов. Программное обеспечение для центров обработки данных ГИБДД взаимодействует с комплексами любых производителей. Реальный опыт построения и эксплуатации подобной системы уже имеется в Калужской области.

Кроме того, в состав концерна входит АО «Брянский автомобильный завод», который является одним из основных российских предприятий по производству специализированных колесных шасси и тягачей высокой проходимости в классе грузоподъемностью до 40 тонн.

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» — российская группа предприятий, разрабатывающая и выпускающая средства противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО и ПРО), а также гражданскую продукцию. В состав концерна входят более 60 заводов, научно- производственных объединений, конструкторских бюро и научно- исследовательских институтов. Продукция стоит на вооружении РФ и более 50 других государств.

Зенитный ракетный комплекс "Тор-М2": боевой уникум на страже российского неба
dissidentis
zenitno-raketnyy-kompleks-tor-m2u-voennoe-obozrenie_6

Модульность, всепогодность, автоматическая работа по 48 СВН, способность стрельбы на марше по четырем целям одновременно на скорости до 45 километров в час, разнообразие поражаемых целей (от БЛА до «стелс»), автономная и командная работа – все это делает ЗРК «Тор-М2» производства Ижевского ЭМЗ «Купол» уникальным по сравнению с иностранными ЗРК.

Боевые действия в конце ХХ века – начале ХХI века в основном проводились с массовым использованием средств воздушного нападения – самолетов и вертолетов с комплексами вооружения, а также крылатых ракет морского базирования. Анализ военных конфликтов с участием стран НАТО против Югославии (1999 год), Ирака (1991–2003 годы) и Ливии (2001 год) выявил определенную закономерность в боевых действиях СВН. Крылатые ракеты (КР) и авиация агрессора в первую очередь уничтожали позиции радиолокационных станций (РЛС) и зенитных ракетных комплексов (ЗРК) ПВО противника.

Тактика не спасла старое «боевое железо»

Безусловно, количественное превосходство в СВН обеспечивало успех силам НАТО. Да и новая тактика применения авиации и крылатых ракет в сочетании с широким использованием комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ ) давала ощутимый результат.

Но надо отдать должное командованию вооруженных сил Югославии: по результативности применения СВН НАТО в 1999 году едва дотянули до 55%. Надо зафиксировать исторический факт: югославские военные очень грамотно применяли свои силы ПВО.

Основная тактика боевых расчетов «Квадрат», «Стрела-1» и «Стрела-10» заключалась в быстрой смене стартовых позиций ЗРК после выстрела зенитной управляемой ракетой (ЗУР) и ночной смене огневых позиций районов контроля воздушного пространства (районов боевого маневрирования). Командование корпуса ПВО ВС СРЮ разработало жесткие правила, которые расчеты ЗРК выполняли для смены позиции во всех случаях после стрельбы ЗУР, после пролета разведывательных беспилотников НАТО, после включения РЛС на излучение по команде в соответствии с графиком смены позиций в районе боевого маневрирования.

Но и несмотря на такую тактику, силы ПВО Югославии смогли лишь частично снизить количество СВН, наносивших удары по объектам на территории страны. Стоявшие на вооружении комплексы ПВО еще советского производства были слабо защищены против комплексов РЭБ НАТО. Они недостаточно эффективно боролись против СВН, исполненных по технологии «стелс», не могли отражать массированный налет СВН, атакующих одновременно с разных направлений, не расставляли приоритеты ЗУР для поражения между носителями и средствами поражения. Поэтому, несмотря на героизм расчетов югославских ЗРК, с течением времени большинство средств ПВО страны были либо уничтожены, либо выведены из строя.

Звено эшелонированной системы

Все системы и комплексы ПВО в Югославию поставлялись из СССР, поэтому такие итоги «балканской войны» не могли остаться без внимания наших ученых и конструкторов. Бороться с массированной атакой СВН, успех которых подкрепляют комплексы РЭБ и РЭП (радиоэлектронного подавления), только тактикой зональных ПВО было больше нельзя. Время требовало создавать комплексную эшелонированную систему ПВО, состоящую из ЗРС дальнего действия, ЗРК средней и малой дальности, а также дополнительных РЛС обнаружения СВН и автоматизированных пунктов управления (АСУ ПВО).

Важными элементами этой системы являются ЗРК малой дальности – «последнего рубежа» ПВО. Их боевые задачи: прикрытие командных пунктов, узлов связи и управления войсками, аэродромов, железнодорожных узлов, военно-морских баз, мостов и переправ, а также колонн передвижения бронетанковой и автомобильной техники.

Один из таких комплексов ПВО у нас начали создавать еще в 1975 году. В соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР была открыта НИР под шифром «Тор» (заказ 038). Главным конструктором будущего ЗРК был назначен выдающийся ученый и конструктор систем ПВО Вениамин Павлович Ефремов, а ответственным исполнителем от промышленности стал талантливый инженер-конструктор Иосиф Матвеевич Дризе. В творческом тандеме ими был разработан уникальный автономный и всепогодный ЗРК малой дальности «Тор».

С начала принятия на вооружение (1986 год) ЗРК «Тор» прошел три волны глубокой модернизации – от «Тора» к «Тору-М1», а затем к «Тору-М2».

И на шасси, и на палубе

Нынешняя модификация «Тор-М2» является непревзойденной по техническим характеристикам. ЗРК способен обнаруживать до 144 отдельных СВН на дальности до 32 километра, сопровождать до 48 целей, обеспечивать наведение на десять наиболее опасных из них и вести одновременный обстрел по четырем СВН на удалении от 0,5 до 16 километров с выбором приоритетности, в том числе на ходу на скорости 45 километров в час.

Комплекс может работать автономно, в составе отдельной батареи, а также в составе эшелонированной обороны ПВО как элемент АСУ ПВО, которая входит в единую автоматизированную систему управления войсками НЦУО МО РФ. Автономность ЗРК «Тор-М2» обеспечивают установленные на машине станция обнаружения целей (СОЦ) и станция наведения (СН). Оборудованная системой опознавания «свой – чужой», СОЦ обеспечивает круговой обзор воздушной обстановки и выдает координаты СВН. СН обеспечивает автосопровождение целей и наведение ЗУР на СВН.

Батарея ЗРК «Тор-М2» состоит из шести пусковых установок (ПУ), которые могут обмениваться между собой боевой информацией в автоматическом режиме. Таким образом, получая информацию с одной ПУ, остальные могут отразить массированную атаку СВН с любого направления. Время реакции комплекса занимает до восьми секунд, а время перенацеливания – не более пяти секунд.

В состав одной ПУ «Тор-М2» входит 16 ракет 9М338. Эти ЗУР эффективно уничтожают любые цели, летящие на высотах от десяти метров до десяти километров со скоростью до 750 метров в секунду, в условиях массированного налета СВН, в том числе разработанных по технологии «стелс», и активного противодействия комплексов РЭБ и РЭП вероятного противника. Вероятность поражения одной цели – не ниже 0,98.
Главной особенностью конструкции «Тор-М2» является автономный боевой модуль (АБМ). ЗРК можно установить на любых автомобильных шасси, полуприцепах, прицепах грузоподъемностью от 20 тонн, пишет еженедельник «Звезда». В АБМ размещены вся спецаппаратура, вычислительный комплекс, радиолокационные и оптические средства, ракетное вооружение, операторский отсек, система автономного и дополнительного электропитания с собственным запасом топлива, системами жизнеобеспечения, вентиляции и кондиционирования. Модуль оснащен навигационной системой ГЛОНАСС/GPS. Она не только с высочайшей точностью определяет местоположение комплекса, но и обеспечивает измерение угловых параметров АБМ (крена и дифферента) в разных плоскостях поверхности.

Именно благодаря АБМ появились все модификации «Тор-М2»: «Тор-М2К» (на колесном шасси), «Тор-М2КМ» (в модульном варианте) и «Тор-М2ДТ» (в арктическом варианте). Кстати, вариант «Тор-М2КМ» прошел в 2016 году и морские испытания. С палубы фрегата «Адмирал Григорович» ЗРК отработал по мишени, которая являлась аналогом ПКР «Гарпун». Мишень, летевшую на предельно малой высоте, «Тор-М2КМ» поразил с первого выстрела при волнении моря в три балла.

Уникальной является арктическая версия – «Тор-М2ДТ». Боевые характеристики этого ЗРК пока не разглашаются. Известно, что особенностью арктической версии «Тора» является двухзвенное гусеничное шасси на базе вездехода ДТ-30.

Конструкция АБМ и жилой модуль боевого расчета ЗРК доработаны до требований продолжительной работы в условиях экстремальных температур. Такого комплекса ПВО для работы в высоких широтах нет ни у кого в мире.

А что там у «вероятных партнеров»?

Если сравнивать «Тор-М2» с лучшим ЗРК ближней зоны стран НАТО, то тут надо сделать оговорку. Окончание гонки вооружений между США и СССР привело к прекращению в странах НАТО реализации ряда программ перспективных образцов ЗРК. Несущие до сих пор боевое дежурство франко-немецкий ЗРК Roland, французский Crotale-NG и немецкий Ozelot безнадежно устарели. Поэтому наибольший интерес для сравнения вызывают американо-норвежский ЗРК NASAMS II, французский VL MICA и израильский Spyder-SR.

ЗРК NASAMS II разработан норвежской Kongsberg Defence & Aerospace совместно с американской Raytheon. В качестве ЗР взята американская ракета класса «воздух – воздух» AIM-120 AMRAAM с активной РЛ ГСН. Ее дальность поражения СВН – 25 километров, а высота – десять километров. Вероятность поражения цели – 0,85. Батарея ЗРК NASAMS II состоит из четырех взводов, имеет 12 ПУ (по шесть ЗУР), шесть РЛС AN/TPQ-64 и оптикоэлектронный комплекс наведения NTAS. ПУ доставляются на позиции грузовиками Sisu (8х8) или IVECO (6х6), а РЛС, NTAS и электростанция – на полуприцепах. Время приведения в боеготовность ЗРК – 10–15 минут. Raytheon планирует установку всех модулей ЗРК NASAMS II на гусеничное шасси M2 Bradley. Это позволит сократить время приведения в боевое положение до трех-пяти минут.

Батарея ЗРК VL MICA состоит из четырех ПУ, командного пункта и РЛС обнаружения. ПУ комплекса могут быть в двух исполнениях – восемь ЗУР (модуль А-43) или четыре ЗУР (модуль А-35). ЗУР MICA имеет активную ГСН, способна поражать СВН на дальности более десяти километров и высоте полета до девяти километров.

ЗРК Spyder-SR обнаруживает до 60 СВН на расстоянии до 35 километров. Одна боевая машина несет ПУ либо с четырьмя ЗУР (SPIDER-SR), либо с восемью (SPIDER-МR). В состав одной батареи входит шесть ПУ и РЛС обнаружения MF-STAR. Зона поражения СВН составляет для SPIDER-SR по дальности 1–15 километров, по высоте – 0,02–9 километров, для SPIDER-МR по дальности – 1–50 километров, по высоте – 0,02–16 километров.

Все эти новинки зарубежных ВПК могут работать по одной-двум целям с интервалом стрельбы от двух до 30 секунд, но при этом ни одна не может делать это на ходу.

Боевой уникум

Безусловно, сравнивать только по ТТХ – не совсем верный метод, но боевые возможности «Тора» все же вне конкуренции. Модульность, всепогодность, автоматическая работа по 48 СВН, способность стрельбы на марше по четырем целям одновременно на скорости до 45 километров в час, разнообразие поражаемых целей (от БЛА до «стелс»), автономная и командная работа – все это делает ЗРК «Тор-М2» уникальным по сравнению с иностранными ЗРК.

Поэтому я согласен с мнениями разработчиков и военачальников из Минобороны РФ: по своим боевым возможностям «Тор-М2» аналогов в мире не имеет.

Link

В Ижевске обсудили развитие сотрудничества между Удмуртией и концерном ВКО «Алмаз-Антей»
dissidentis
index

Делегация оборонного концерна «Алмаз-Антей» приняла участие в расширенной деловой встрече с правительства Республики Удмуртия. Речь шла о развитии партнёрства и установлении деловых контактов с предприятиями региона по выпуску гражданской продукции.

С представителями одного из крупнейших холдингов российского ОПК общались чиновники министерства промышленности и торговли Удмуртии, главы промышленных предприятий и представители регионального бизнеса, научных учреждений, кластеров и технопарков.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в ходе переговоров представил себя в качестве индустриального и финансового партнёра республики. Концерн готов участвовать в проектах на условиях обязательного задействования его производственных мощностей и максимального использования возможностей холдинга по разработке высокотехнологичной продукции.

Заметим, что именно в Ижевске расположено одно из крупнейший предприятий концерна — Ижевский электромеханический завод «Купол» — где производятся лучшие в мире системы ПВО малой дальности семейства «Тор», а также целая линейка продукции гражданского назначения.

Со своей стороны, правительство Удмуртии выразило готовность поддержать совместные инвестиционные проекты через предоставление льготных займов от Регионального фонда развития промышленности.

Взаимодействие промышленников Удмуртии с оборонным холдингом может быть выстроено как в виде создания совместных предприятий, так и в формате организации серийного производства по лицензии внешнего партнёра.

Зам главы концерна «Алмаз-Антей» по производственно–технологической политике Александр Ведров отметил важность встреч с удмуртскими производственниками. Он подчеркнул, что у концерна имеется большой опыт работы с региональными предприятиями, специалисты «Алмаз-Антея» готовы им поделиться с целью развития взаимовыгодного сотрудничества.

По итогам встречи стороны определили приоритетными отраслями промышленности для сотрудничества: это — транспорт; связь, топливно-энергетический комплекс, промышленное производство, жилищно-коммунальное хозяйство и медицина. В рамках встречи были также рассмотрены вопросы развития партнёрства и установления деловых контактов по выпуску гражданской продукции, применимой на рынках В2В («бизнес для бизнеса») и В2G («бизнес для государства).

«Сегодняшняя встреча стала продолжением совместной системной работы по расширению возможных рынков сбыта продукции предприятий нашей республики, — отметил первый зампред правительства Удмуртии Александр Свинин. — Мы достаточно быстро смогли договориться о таком визите. И вот уже два дня представители «Алмаз-Антея» работают в республике. Вчера они были на концерне «Калашников». Сегодня у них расширенная встреча с руководителями предприятий, где мы рассказали о возможностях стать партнёром большого концерна, объединяющего десятки компаний по всей стране. И эту работу будем продолжать. Мы заинтересованы в том, чтобы потенциальные партнёры больше узнали о потенциале нашего региона».


Ижевский завод «Купол» показал на «Иннопроме-2018» новейшие системы отопления
dissidentis

bf8049d306f0d67c3ab03867e46cab13

На прошедшей в Екатеринбурге Международной выставке «Иннопром-2018» Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») представил производимые на предприятии газовые системы лучистого отопления и системы биохимической очистки сточных вод.

Газовые системы лучистого отопления (ГСЛО) – это современная энергосберегающая технология отопления, основанная на инфракрасных газовых нагревателях (ИКНГ), и обеспечивающая экономичный обогрев производственных цехов, мастерских, и других промышленных помещений.

В отличие от классических котельных установок, в ижевских отопительных системах энергия топлива используется для отопления помещения с минимальными потерями. Использование ГСЛО позволяет в 1,5-3 раза уменьшить потребление газа и в десятки раз уменьшить расход электроэнергии.

Как отмечают представители завода «Купол», в ГСЛО входят газовые инфракрасные излучатели и система управления, позволяющая задавать оптимальные режимы работы газовых нагревателей и поддерживать в автоматическом режиме необходимую температуру.

Ижевские ГСЛО отличаются низкой ценой и высоким уровнем безопасностью, широким выбором мощностей и большим сроком эксплуатации. Коллектив завода «Купол» уже реализовал более 100 крупных проектов по установке этих газовых систем: завод «Купол» оказывает весь комплекс услуг, что называется, «под ключ».

Отметим, что на ижевском «Куполе» также производятся газовые и жидкотопливные воздухонагреватели, тепловые завесы и тепловентиляторы. Кроме того, на «Иннопром-2018» завод показал современную экологичную технологию биохимической очистки промышленных стоков. Это природная технология самоочищения, используемая для промышленного производства, выгодно отличается от традиционных методов целым рядом показателей.

Как рассказали специалисты завода «Купол», используемые сульфатредуцирующие бактерии эффективно окисляют органику, обеспечивают высокую степень очистки от ионов тяжелых металлов.

«Вся продукция завода «Купол» отличается экономичностью и эргономичностью в эксплуатации, умеренной стоимостью и высоким качеством (система менеджмента качества соответствует военному стандарту ГОСТ РВ 0015-002). Высокое качество, низкая цена, широкие возможности использования, экономичность и эргономичность – вот что отличает промышленное оборудование производства Ижевского завода «Купол» и обеспечивает ему заслуженный успех», — заявили в пресс-службе предприятия.


Свердловская область и Концерн «Алмаз-Антей» подписали соглашение о сотрудничестве
dissidentis

36893874_2177709625577902_371583420645507072_n-696x452

Соглашение о создании на территории Свердловской области благоприятных условий для развития инвестиционной деятельности заключили правительство региона в лице губернатора Евгения Куйвашева и Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в лице заместителя генерального директора Александра Ведрова.

По словам Александра Ведрова, Свердловская область является весьма значимым регионом для концерна, тем более, что здесь расположены три его крупных предприятия.

«На протяжении нескольких лет «Алмаз-Антей» инвестировал в их производственных фонды довольно значительные средства. Подписанное сегодня соглашение позволит нам создавать на этих предприятиях новые рабочие места, динамично развивать социальную составляющую. В дальнейшем рассчитываем получить в регионе определённые налоговые льготы», — подчеркнул представитель холдинга.

Среди основных направлений сотрудничества – развитие производства высокотехнологичной гражданской продукции на предприятиях концерна, расположенных на территории региона, и продукции двойного назначения, в том числе оборудования и материалов для аддитивных технологий, композитных материалов, радиоэлектроники, специальной и коммунальной техники.  Также документ предусматривает содействие техническому и технологическому перевооружению и диверсификации производства, развитию инновационной деятельности, реализации государственной политики импортозамещения.

На территории Свердловской области работают входящие в концерн АО «Опытное конструкторское бюро «Новатор», ПАО «Машиностроительный завод имени М.И. Калинина» и АО «Уральское производственное предприятие «Вектор», где работает свыше 12,6 тысячи человек.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» – это одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, известное лучшими в своих классах системами ПВО и ПРО, в том числе семейств «Тор», «Бук», С-300, С-400, С-500. Продукция под маркировкой «Алмаз-Антей» поставляется более чем в 50 стран мира.

В состав холдинга входят более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность сотрудников предприятий концерна составляет около 130 тысяч человек.


Алмаз-Антей начал поставки специальных многоосных шасси для российских нефтяников
dissidentis

por_4589

АО «Брянский автомобильный завод», входящий в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей», поставит Калининградской буровой компании  партию специальных колесных шасси БАЗ-69099, предназначенных для монтажа мобильных буровых установок и оборудования для ремонта скважин нефтегазового комплекса.

Первая машина уже отправлена в ООО «Идель Нефтемаш» (г. Ишимбай, Республика Башкортостан) для монтажа мобильной буровой установки МБУ-140.

Специальное колесное шасси БАЗ-69099 предназначено для монтажа специального оборудования массой более 40 тонн: мобильных буровых установок, автотопливозаправочного оборудования, пожарного оборудования, системы для перевозки контейнеров, краново-манипуляторной установки для погрузки и транспортировки различных грузов.

Традиционные преимущества шасси производства АО «БАЗ» – возможность эксплуатации в различных климатических условиях страны – от Крайнего Севера до жаркого юга – и высокая проходимость за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, обеспечивающих большой дорожный просвет, проходимость и отсутствие «бульдозерного эффекта». При этом осевая нагрузка БАЗ-69099 не превышает 10 т, что делает возможным ее эксплуатацию на всех видах дорог. Машина обладает низкой монтажной высотой по раме, что позволяет разместить крупногабаритное технологическое оборудование и обеспечить низкий центр тяжести.

Многоосные шасси БАЗ нашли широкое применение – в том числе и в нефтегазовой отрасли. Обладающая высокой проходимостью и надежностью, эта техника успешно используется при монтаже мобильных буровых установок и оборудования для ремонта скважин нефтегазового комплекса. Кроме того, АО «БАЗ» обладает опытом по изготовлению автоцистерн большой емкости для перевозки нефтепродуктов, а также в качестве средств для транспортировки труб большой длины и диаметра.

Специальное колесное шасси БАЗ-69099 оснащено централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, системой гидроусиления руля с дублирующим (аварийным) насосом, что повышает безопасность движения и обеспечивает возможность буксирования с неработающим двигателем. В систему выхлопа включен моторный замедлитель (горный тормоз), что повышает безопасность движения на длительных спусках. Для повышенной проходимости предусмотрены блокировки межколесного, межосевого и межтележечного дифференциалов.

«В нынешнем году Брянский автозавод отметил 60-летний юбилей и после вхождения в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей» переживает вторую молодость: полным ходом идет модернизация предприятия, обновление станочного парка, рост производственных показателей, — рассказал директор по заказам и поставкам АО «БАЗ» Дмитрий Костюченко. – Сегодня  завод не только выполняет государственный оборонный заказ, но и готов дополнительно обеспечить значительное увеличение выпуска гражданской продукции уже в текущем году».

Брянский автозавод (в составе Концерна ВКО «Алмаз – Антей» с 2015 года) – одно из ключевых серийных автомобильных производств России. Его продукция под маркой «БАЗ» предназначена для использования в различных климатических зонах России и комплектуется с учетом индивидуальных требований заказчика.

АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция холдинга поставляется более чем в 50 стран мира.